Premierul Călin Popescu Tăriceanu a inspectat, ieri, stadiul lucrărilor la Autostrada Transilvania, în judeţul Cluj, spunând că acestea se desfăşoară "într-un ritm alert şi cu tehnologii care se folosesc pentru prima dată în România", astfel că unele tronsoane ar putea fi terminate mai devreme.

Referitor la întârzierile de care s-au plâns reprezentanţii Bechtel, primul ministru a declarat că există fonduri, dar lucrările trebuie certificate şi apoi vor fi plătiţi banii. Potrivit premierului, anul acesta, Guvernul va aloca între 400 şi 450 de milioane de euro pentru lucrările de la Autostrada Transilvania. Compania Bechtel a început asfaltarea unui sector de 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, până marţi acest proces fiind finalizat pe o porţiune de cinci kilometri. Porţiunea la care s-a turnat asfalt face parte din sectorul 2B, Gilău-Câmpia Turzii şi se află între localităţile Turda şi Luna. Sectorul 2B al autostrăzii, care începe la Câmpia Turzii şi se termină la Gilău, va avea cel puţin trei noduri, existând mai multe solicitări în acest sens. Directorul de comunicare al companiei Bechtel, Bogdan Sgârcitu, a declarat, ieri, că, dacă totul va decurge bine, până la sfârşitul anului vor fi finalizaţi peste 20 de kilometri din autostradă. Sgârcitu a declarat că nefinalizarea exproprierilor şi faptul că nu au fost relocate toate utilităţile de pe terenul unde se construieşte autostrada sunt principalele motive de întârziere.

Anul trecut, Bechtel a cheltuit 185 de milioane de euro, faţă de 120 de milioane de euro prevăzuţi iniţial, pentru lucrări la cele două tronsoane, respectiv Câmpia Turzii-Gilău (52 de kilometri) şi Suplacu de Barcău-Borş (64 de kilometri).