"Suntem oamenii nimănui și suntem blocați! Atâta-i tot!" "Avem utilaje, avem mașină. Le ținem în curte, că ne-a prins așa!" Acestea au fost vorbele cu care ne-au întâmpinat joi, 10 septembrie, sătenii din Rieni care s-au strâns în fața Primăriei pentru a protesta cu privire la oprirea lucrărilor de reabilitare a Drumului Național 76.

Sătenii sunt nemulțumiți pentru că lucrările de modernizare a Drumului Național 76 au încetat de aproximativ o lună, iar autoritățile, atât cele locale, cât și cele centrale, nu fac nimic pentru deblocarea situației. În acest timp, oamenii nu-și pot scoate utilajele agricole din gospodării, nu pot ajunge ușor la terenurile agricole proprii, nu-și pot aduce recolta acasă, iar pentru scoaterea vitelor la pășunat au fost nevoiți să improvizeze tot felul de podețe. Despre circulația rutieră pe DN 76, nici nu putem vorbi, protestatarii declarând că aceasta este un calvar, atât pentru șoferi, cât și pentru ei, care asistă pasivi la conflictele inerente de pe șosea, înghițind nori de praf și văzându-și casele stropite de noroi. Gospodăriile din Rieni și nu numai sunt, practic, izolate, deoarece, în urmă cu vreo două luni, drumarii au început amenajarea rigolelor fără să le termine, iar aceste șanțuri, parțial betonate și, pe porțiuni apreciabile, supraînălțate, fac extrem de dificil, dacă nu imposibil, accesul în propriile case și curți.

Sătenii adunați joi, 10 septembrie, în fața Primăriei din Rieni erau nemulțumiți și de lipsa de implicare a administrației locale, solicitându-le primarului, viceprimarului și funcționarilor de acolo să li se alăture în stradă, nu să-i privească pasivi de dincolo de ferestre. Cât despre eventualele viitoare acțiuni, sătenii au amenințat că, în cazul tergiversării reluării lucrărilor, vor recurge la forme extreme de protest, fiind hotărâți să blocheze DN 76. Primarul comunei Rieni, Gheorghe Bota, consideră că protestul spontan al sătenilor este îndreptățit și declară că, din discuțiile cu drumarii, a aflat că aceștia nu ar fi fost plătiți pentru nicio situație de lucrări depusă în acest an, acesta fiind motivul pentru care ar fi oprit activitatea.

Primarul Gheorghe Bota susține că a înaintat petiții și somații către factorii responsabili, fără să dea detalii despre acestea. Cât privește demersurile pe care intenționează să le facă pentru impulsionarea lucrărilor la DN 76, interlocutorul nostru a anunțat că primarii din zona străbătută de acest drum vor trimite guvernului o scrisoare deschisă și vor organiza și o conferință de presă pe tema DN 76. Despre participarea la o eventuală acțiune de blocare a drumului menționat nu poate fi, însă, vorba, calitatea de primar oprindu-l de la așa ceva, susține Gheorghe Bota, deși este conștient că toți locuitorii și agenții economici de pe raza comunei Rieni sunt grav afectați de această neplăcută stare de lucruri. Mai mult, primarul Bota susține că în satele Sudrigiu, Rieni și Petrileni lucrările la drum au deteriorat rețelele de apă și canalizare, acestea fiind reparate cu bani de la bugetul local. Cu toate acestea, primarul comunei, Gheorghe Bota, face apel la calm și le solicită consătenilor să mai aștepte două luni, ca să vadă cum evoluează situația.

La fel de calmi i-am găsit și pe cei de la AZVI, firma constructoare, cea care a contractat lucrarările de modernizare a DN 76 pe tronsonul Ștei-Beiuș: contactați telefonic, reprezentanții firmei spaniole menționate au refuzat să ne ofere alte informații decât o adresă de mail unde putem formula întrebări legate de acest caz.

În schimb, Eugen Cecan, directorul Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj, intervievat de asemenea telefonic, ne-a oferit un punct de vedere tranșant, acesta declarând că AZVI a primit un avans de 15 la sută din valoarea lucrărilor, plătit în acest an și că spaniolii trebuiau să contribuie și ei cu fonduri la executarea lucrărilor. Cât privește facturile înaintate spre achitare în acest an, documentația justificativă aferentă acestora nu este completă, motiv pentru care nu pot fi onorate. Ce rămâne în urma acestui du-te-vino de hârtii și contre birocratice? Un drum veșnic neterminat, pe care se circulă cumplit de greu și cu daune pentru oameni și autovehicule, precum și drama unor localități întregi unde gospodarii, fie individuali, fie agenți economici, sunt izolați de restul lumii de niște banale șanțuri lăsate neterminate.