Peste 4.300 pachete de ţigări de import, fără documente legale de provenienţă, au fost descoperite şi reţinute, în vederea confiscării, de poliţiştii de frontieră bihoreni.

Potrivit unei statistici a Direcţiei Generale de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Bihor (DGASPC), în judeţul Bihor sunt peste 2.500 de copii cu diverse handicapuri. Dintre aceştia 847 locuiesc în municipiul Oradea. Pentru a veni în sprijinul lor, în urbe s-a înfiinţat anul trecut un centru de recuperare şi reabilitare, care a devenit, anul acesta, în urma unei evaluări, model de bună practică în domeniu

În cadrul Administraţiei Sociale Comunitare Oradea (ASCO) funcţionează, de anul trecut, parcul de vehicule pentru transport accesibilizat, echipamente, accesorii şi dispozitive, serviciu specializat, care vine în sprijinul persoanelor cu dizabilităţi din municipiul Oradea, în vederea protecţiei, integrării şi incluziunii sociale a acestor persoane în viaţa comunităţii.

Lider de toamnă în Seria Nord a Ligii a V-a, Stânca Vadu Crişului speră să se numere sezonul viitor printre participantele în eşalonul imediat următor. Despre proiectele şi aspiraţiile celor care hotărăsc soarta echipei am stat de vorbă cu Dorel Cosma, primarul comunei, Alexandru Nojea, viceprimar, Ciprian Miere, preşedintele clubulu, şi prof. Lucian Reti, component al echipei.

După o penitenţă de un an pe scena diviziei secunde, formaţia de handbal masculin CSM D&C Oradea a revenit în elita handbalului autohton şi se străduieşte să se menţină alături de cele mai puternice echipe de handbal româneşti.

Fostul premier pakistanez, Benazir Bhutto, a fost ucisă într-un atentat în Pakistan. Atentatul a fost ultimul dintr-un lung şir de încercări de a curma viaţa politicianului pakistanez. Toate aceste încercări au constituit un mare avantaj politic pentru Bhutto, atrăgând un val de simpatie publică ce a depăşit fieful ei din provincia Sindh. Cu toate acestea, lui Bhutto i-a fost destul de greu să schimbe această simpatie într-un clar sprijin politic.

În contextul creşterii masive a numărului de autovehicule din Beiuş şi din zona înconjurătoare, precum şi a tranzitului tot mai intens prin urbea de pe Crişul Negru sau, mai bine zis, de pe DN 76, pe principalele artere ale oraşului apăreau dese blocaje în circulaţie, iar aglomerările erau de domeniul cotidianului.

Noul Cod Rutier, intrat în vigoare la sfârşitul anului trecut, ar fi trebuit să reducă numărul accidentelor rutiere produse pe şoselele din România. Nici măcar de teama pedepselor mai dure unii dintre participanţii la trafic nu au înţeles însă să respecte legea, motiv pentru care, şi anul acesta, numărul celor care şi-au pierdut viaţa pe drumurile din Bihor este destul de mare.